成都雙流機(jī)場大數(shù)據(jù)系統(tǒng)

關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)控：

業(yè)務(wù)報(bào)表：

航線分析

分析不同維度（航點(diǎn)、時間段、航空公司、是否基地航空公司、國內(nèi)外航空公司等）的航班號、班期、航點(diǎn)、時刻、座位 數(shù)、旅客人數(shù)、票價(jià)、客座率及航線收益等，形成周期性及階段性報(bào)表。

架次分析

對任一時間段內(nèi)的起降及運(yùn)輸架次、航班計(jì)劃進(jìn)行多維分析及可視化展示。

吞吐量分析

對任一時間段內(nèi)的吞吐量根據(jù)航班性質(zhì)、旅客客源地、航空公司市場份額進(jìn)行分析及可視化展示。

關(guān)鍵信息收集及展示

通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)從互聯(lián)網(wǎng)側(cè)獲取基地航空公司信息、聯(lián)檢單位信息及地區(qū)關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)信息并進(jìn)行展示。

分析報(bào)告：

山東機(jī)場集團(tuán)日常統(tǒng)計(jì)自動化系統(tǒng)

系統(tǒng)介紹：

數(shù)字資產(chǎn)分析：

客源分析

深入分析山東省內(nèi)的航空市場情況、通過省內(nèi)出行旅客的人數(shù)、居住地分布、旅客屬性、目的地分布、出行機(jī)場和到達(dá)機(jī) 場的交通選擇深度刻畫旅客畫像，提煉旅客群特征，鎖定潛在旅客。

競爭分析

挖掘分析省內(nèi)旅客選擇鄰近省份機(jī)場出行的旅客特征，通過旅客分布的不同城市做對比分析，了解山東省內(nèi)旅客選擇省外機(jī)場的出行原因。 為山東機(jī)場集團(tuán)提供市場調(diào)整的數(shù)據(jù)方針。

中轉(zhuǎn)市場分析

利用航班運(yùn)力數(shù)據(jù)、航網(wǎng)數(shù)據(jù)、試試票價(jià)數(shù)據(jù)、空間地理數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確而全面的中轉(zhuǎn)市場分析，幫助機(jī)場在現(xiàn)有的運(yùn)力 能力下挖掘中轉(zhuǎn)航線組合機(jī)會。實(shí)施對比直飛、經(jīng)停與中轉(zhuǎn)票價(jià)的票價(jià)差異，甄別有潛力的中轉(zhuǎn)航線，輔助機(jī)場運(yùn)營工作開展，為中轉(zhuǎn)營 銷提供有價(jià)值的方案。

航網(wǎng)與票價(jià)的比對分析

分析比對本場和對標(biāo)機(jī)場不同通航區(qū)域共飛航點(diǎn)與全部航點(diǎn)的票價(jià)差異，分析航網(wǎng)分布特征及運(yùn)力情況，發(fā)現(xiàn)空白航點(diǎn)， 挖掘潛力航點(diǎn)的同時提供航點(diǎn)專題航司專題、小時航班專題和高原專題四個不同維度的模塊化分析。

航線分析：

·航線規(guī)劃支撐分析：

提供省內(nèi)常住旅客國內(nèi)國際出行需求及穩(wěn)定性分析、掌握本地航空用戶出席習(xí)慣。結(jié)合領(lǐng)巾省份及城市旅客出行數(shù)據(jù)，分析區(qū)域國際航空 市場情況，為國內(nèi)國際航線規(guī)劃及優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

·航線補(bǔ)貼測算：

通過深入分析山東省旅客遷徙需求，科學(xué)評估航線運(yùn)營的市場空間，預(yù)測不同航線的出行人數(shù)；結(jié)合票價(jià)及收益、班次及班期、淡季成本 預(yù)算等多維度數(shù)據(jù)，針對不同航線不同機(jī)場制定相應(yīng)補(bǔ)貼方案。

·航班波分析：

航班波分析、為航季航班編排方案制定數(shù)據(jù)支撐。

·航班換季分析：

對比查詢當(dāng)前航季與對標(biāo)航季通航城市、航線及航班量變化情況，提供綜合航班換季分析。

昆明航空動態(tài)運(yùn)價(jià)共飛數(shù)據(jù)采集

實(shí)時銷售客座率采集：

票價(jià)分析：

基于知航大數(shù)據(jù)平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理，為昆明航空提供及時、全面、準(zhǔn)確的航空票價(jià)市場數(shù) 據(jù)。關(guān)注航線未來票價(jià)走勢數(shù)據(jù)，監(jiān)控票價(jià)走勢，及時響應(yīng)預(yù)售票價(jià)變化。

票價(jià)監(jiān)控界面展示：